广州至珠海物流公司

物流行业起步较晚，随着国民经济的飞速发展，物流行业保持较快增长速度，物流体系不断完善，行业运行日益成熟和规范。但是物流行业的发展受政策影响较大，尤其是快递等领域，从黑快递到上市企业到业务量**，仅仅用了不到20年的时间，这要得益于政策的支持，同时这些物流细分领域的发展也在倒闭政策的完善，对政策提出了更高的“要求”。

各快递企业已纷纷开展助力特色农产品进城项目。未来随着快递与当地产业的协同发展，包括电商集中村在内的农村或偏远地区快递将成为市场新的增长点。看似不变的用户需求其实一直在变需准确把握客户需求，据零点公司开展的全国快递服务满意度调查，用户选择快递考虑的**个因素2015年-2019年均为时效、网点便利性和价格。
看似并无变化，但进一步分析却有不同的发现：发现一：快递企业的时效越来越快，但用户对时效的关注度仍旧越来越高。这背后潜藏的是用户对时效细分市场的需求——同城2小时内的即时配送，从12小时到72小时准确的时效承诺。发现二：用户对价格的关注度有所下降。
随着我国产业迈向**价值链中，现代供应链正在成为新的增长点和发展新动能。网络优化。铁路、公路、水运、航空是物流业发展的重要基础设施。近年来，大力扶持物流业发展，基础设施建设水平也得到大幅提升。但距离便捷、的物流基础设施网络，多种运输方式顺畅衔接和中转还有巨大的差距。报告专门指出，要加强水利、铁路、公路、水运、航空、管道、电网、信息、物流等基础设施网络建设。
这将为未来物流业大发展提供更加完善的基础**，利于打造布局合理、衔接一体、功能齐全、绿色的物流基础设施网络体系。绿色发展。物流行业是能耗大户，特别是近几年“雾霾”深重，对物流业绿色低碳发展的要求十分迫切。而随着电商、外卖行业的大发展，快递、外卖包装引发的环境污染问题更为严峻。
努力减轻物流运作的资源和环境负担，兼顾自身发展与生态文明的要求成为企业寻求可持续发展的项。绿色、生态在报告中多有提及，也充分说明，企业要发展，必须顺应生态文明这一新要求和新趋势。开放共享。的报告中指出，要以“”建设为，坚持引进来和走出去并重，遵循共商共建共享原则，加强创新能力开放合作，形成陆海内外联动、东西双向互济的开放格局。
优化区域开放布局，加大西部开放力度。赋予自由贸易试验区更大改革自，探索建设自由贸易港。在“”战略中，物流业一直发挥着和支撑作用。加快走出去，也是我国物流企业构建心竞争力的重要内容之一。目前，全国10余条中欧班列抱团发展，成果初显;物流企业配合“”战略，正在不断加大沿线网点布局与建设，我国还加入了公路运输公约，为沿线通关提供便利条件;“”战略更给区域物流大发展带来的机遇，特别是西部地区正在建设成新一批区域物流枢纽等。
这些充分说明，走出去发展，已成为我国物流行业发展壮大的必由之路。另一方面，在当前共享时代下，如何通过共享物流资源实现整个物流体系的资源优化配置，从而提高物流系统效率已有物流企业进行积极尝试。也将成为企业商业模式创新的一个重要领域。在中物联教育培训方面。目前，我国有500多所本科院校开设了物流等相关专业，已经形成了中职、高职、本科、研究生教育的分级式物流教育体系。
根据《社会物流统计算与报表制度》要求，发展改革委、物流与采购联合会对2016年全国工业、批发和零售业企业物流状况和物流企业经营情况进行了统计调查。　　一、调查样本概况　　本次调查共收到1417家企业资料，其中工业企业659家，占47%；批发和零售业企业88家，占6%；物流企业670家，占47%。
图1调查企业行业分布情况（单位：%）　　二、工业、批发和零售业企业物流情况　　2016年，随着供给侧结构性改革的推进，工业、商贸领域改革任务取得积极进展，物流成本稳中趋缓，物流专业化维持较高水平，物流费用率连续四年有所下降。　　（一）企业物流成本缓中趋稳2016年工业、批发和零售业企业物流成本同比增长3.7%，上年为下降1.2%，物流成本增速虽由下降转为增长但仍保持低速增长，延续了近年来总体回落的走势。
其中，运输成本由比上年下降0.3%转为增长4.8%；保管成本由下降3.1%转为增长2.0%；管理成本增长4.8%，增速提高4.1个百分点。图2工业、批发和零售业企业物流成本增长情况（单位：%）　　在保管成本中，仓储成本由下降1.0%转为3.6%；成本下降7.1%，降幅提高6.1个百分点；配送及流通加工包装成本、信息及相关服务成本有所增长，分别增长6.0%和7.8%。
2016年工业、批发和零售业企业运输成本占企业物流成本的47.6%，按可比口径计算，比上年提高0.2个百分点；保管成本占36.8%，下降0.6个百分点；管理成本占15.6%，提高0.2个百分点。图3工业、批发和零售业企业物流成本构成情况（单位：%）　　（二）行业物流效率持续改善　　2016年被调查企业物流效率持续改善，物流费用率延续了下降走势，但各行业水平仍存在较大差异。
企业物流费用率下降。2016年工业、批发和零售业企业物流费用率（物流费用占销售额的比重）为8.1%，比上年下降0.1个百分点。其中，工业企业物流费用率为8.6%，下降0.1个百分点；批发和零售业企业物流费用率为7.4%，下降0.2个百分点。整体上看，我国工业、批发和零售业企业物流费用率延续近年来的回落走势，但回落幅度有所趋缓。